|
|
' C' ?+ X( d5 o7 @1 J+ ~2024年，美国新能源汽车终于实现了一次重要突破——销量首次占到新车和卡车总销量的20%。虽然增长速度比很多人预想的要慢，但这无疑是“绿色出行”在美国取得的里程碑式进展。
, j2 u& u9 Y- O& F
: O- J1 B0 v$ A# v8 b5 y# m1 [根据汽车数据公司Motor Intelligence的统计，2024年美国一共卖出了超过320万辆新能源汽车，其中混合动力车（包括插电混动）占了190万辆，纯电动车卖了130万辆。而传统燃油车的销量则首次跌破80%，降到了79.8%，创下现代汽车史上的新低。
- m4 H8 x! v' [% ?/ M. x0 h
1 @. U o$ \9 q在纯电动车领域，特斯拉依然是市场老大，不过它的份额有所下滑。从2023年的55%降到了2024年的49%。尽管如此，特斯拉的Model Y和Model 3依旧稳居2024年最畅销电动车型的宝座。
: k0 S; |+ k! Y7 }
. m# l G; {1 c: O* d7 G除了特斯拉，纯电动车市场还有其他大玩家，比如现代汽车集团（包括起亚）、通用、福特和宝马。它们的市场份额分别是9.3%、8.7%、7.5%和4.1%。这几家车企之间的竞争也让电动车市场变得更加多元化。 7 [# T. v+ x% T" K9 t0 T+ F& \. R
& @4 }) k4 T! b& {4 ^, O+ D% q% [% @( f
电动车市场的竞争格外激烈。根据凯利蓝皮书的数据，在68款主流电动车型中，24款销量比去年增长，17款是今年新推出的，但也有27款销量出现了下滑。
9 f6 W+ i& D% C8 f
+ w% s; i8 Y) p, j. K) a9 b0 d! Y展望未来，Cox Automotive预计，到2025年，美国纯电动车销量将继续创新高，预计会占到新车销量的10%。如果算上混合动力车，那每4辆新车里就有1辆是新能源车。 ) d J% j) q8 D7 h' `
' ]3 C8 |' M8 x# k+ R5 P% Z/ n& q不过，未来也存在一些不确定性，比如特朗普政府可能会调整新能源车的相关政策。目前，消费者买纯电动车和插电混动车还能享受最高7500美元的联邦税收抵免。如果这项补贴被取消，新能源车的销量可能会受到影响。 3 w) F; L1 e" r' u9 p" a2 Q
* B% J7 z* k7 Y) _3 D+ Y' S1 I
整体来看，美国的新能源汽车市场正在逐步成长，但未来的发展还要看政策、技术和市场的共同推动。8 T! \+ r' A- _$ g
4 L! X+ c1 d' g! S) b( V2 V9 |$ d" W/ q* j1 x& d) I
- N0 G+ j- z) o5 p% y
' \. Y4 d3 k2 J/ t
|
|
发表于 2025-1-17 12:00
发表于 2025-1-17 22:03
