|
随着2024年第二季度财报的披露,"蔚小理零氪"五大造车新势力(蔚来、小鹏、理想、零跑、极氪)纷纷交出了上半年成绩单。尽管在业绩增长上相比去年均有所提升,但盈利能力仍然是亟待解决的难题。
. i1 Q- t( E* ~4 ~) T' U3 A1 L# i) A0 i( K. A" v K, {
9 t& C& f! O# S
理想汽车尽管经历了纯电车型失利和内部调整,销量仍然远超其他四家。然而,其净利润同比下降近50%,小鹏与蔚来仍在亏损中,蔚来亏损幅度更是小鹏的四倍。零跑与极氪则仍未扭亏为盈。2 c) H r: p5 P$ z) }
5 x' o) U; f8 p! x9 {! [理想汽车的毛利率保持较高水平,但受到降价策略的影响有所下滑。随着价格战的持续,各家新势力纷纷加码布局低价市场,蔚来与小鹏也推出了新的低价车型,试图争夺更多市场份额。
, S S+ T8 d! K3 {$ S1 y0 d" O3 b
新能源汽车行业的竞争依旧激烈,谁能在销量和成本之间找到平衡,谁便更有机会在这场淘汰赛中胜出。
2 h. S: E8 `/ c% R | 2 R: v, C8 G: w. r, b7 J5 s9 S
|
|